自転車散歩 2019年7月13日(土) 『古墳めぐり』

第43回世界遺産委員会(アゼルバイジャンの首都バクー開催)にて7月6日(土)「百舌鳥・古市古墳群」が世界文化遺産に登録されることが決定しました。世界文化遺産登録決定後最初の「古墳めぐり」自転車散歩でした。 350年頃、大和朝廷が日本の国内を統一した後の3世紀末頃〜8世紀、大和朝廷の大王(おおぎみ)、豪族たちが力を持ってくると、その力を示すため大きなお墓を作るようになりました。これが現在古墳と呼ばれ巨大墳墓です。本州から九州まで、全国に約16万基の古墳があると云われ、大きさは400m〜20mまで様々です。この内、前方後円墳は、4700基と云われ、400年頃に近畿地方から広がり、北は岩手県から鹿児島県にまでに分布しています。今回の世界文化遺産に登録されるのは、百舌鳥と古市地区の古墳群になります。
*百舌鳥古墳群は、堺市東西南北4劼帽がっていて、100基以上(108基と云う説有)が造られましたが現存しているのは44基だそうです。
*古市古墳群は、130基が造られ現存数は45基だそうで、国内2位の大きさ425m超える応仁天皇陵古墳など200mを超える大きな古墳が7基もあります。
今日の自転車散歩では、面積では世界一大きな古墳「仁徳天皇陵」、日本で三番目に大きい「履中天皇陵」、七番目に大きい「ニンザイ古墳」、百舌鳥古墳群の中で八番目に大きい「いたすけ古墳」及び「御廟山古墳」など、5つの古墳を廻り、その後に堺市博物館にて大型スクリーンでしか体感できない古墳群の雄大さ!作品「百舌鳥古墳群―時を超えて」を観賞し、映像とサイクリングにより悠久の時を皆さんと過ごすことができました。 自転車散歩は、大仙公園よりスタートし、公園内の森を抜け平成の森展望台古墳レプリカに登り、履中天皇陵(全長365m・幅235m・高さ27,6m)を眺めました。百舌鳥古墳群では、仁徳天皇陵の次ぐ大きさの前方後円墳で、周辺には陪塚10基が確認されています。墳丘は3段築成で葺石と埴輪があるそうです。眺めた後は、履中天皇陵正面拝所へ廻り一礼。次に向かったのは百舌鳥古墳群の中央に位置する「いたすけ古墳」(全長146m・幅99m・高さ12,2m)です。周囲は一重の濠があり、前方部を西に向けている3段築成で、墳丘の形状や、埴輪の状況から5世紀前半に築造だそうです。いたすけ古墳は、昭和30年(1955年)頃に破壊の危機に瀕しましたが、市民の保存運動により破壊を免れ昭和31年に国指定史跡になりました。

 

現在も濠の中に取り残されている橋は、墳丘を壊す工事をするための工事用橋げたです。文化財保護の歴史を語る上でも重要な古墳とも言えます。ここから、布団太鼓で有名は百舌鳥八幡神社にて休憩。お参り後、百舌鳥古墳群南東端に位置する全国7番目に大きい前方後円墳「ニンザイ古墳」(全長300m・幅224m・高さ25,9m)に到着です。

 

5世紀後半に築造されたと伝わり、古墳群の中でも後期に造られたもののようです。前方が大きく広がった姿は古墳群の中でも精美と言われています。広い濠の小高い濠の堤を走るのは心地好いものです。 古墳の入り口には、埴輪が並んで建てられていました。

 

八幡神社を抜け路地を行くと百舌鳥古墳群で四番目の大きさの「御廟山古墳」(全長203m・幅136m・高さ25,9m)です。ここから大仙公園へ戻り、世界三大墳墓(仁徳天皇陵古墳、エジプトのクフ王のピラミッド、秦の始皇帝陵)の一つで面積では世界で一番大きい「仁徳天皇陵古墳」(外周道路は、一周2,8劼砲發覆蠅泙后砲謀着です。全長約486m、後円部径約249m、高さ約35.8m、前方部幅約307m、高さ約33.9mの規模で3段に築かれ上部は埴輪などで囲まれているそうです。陪塚は周辺に10基以上が在ります。正面の拝所にて観光ボランティアの方に解説にてより詳しい仁徳天皇陵古墳を学ぶことができました。

 

拝所前にて記念撮影後、

 

堺市博物館にて、シアター「百舌鳥古墳群―時を超えて」を観賞、悠久の時に浸りました。古墳群巡りには自転車が便利ですね。簡単に止まれ、細い住宅街の中の道も走れ、次々に変る景色を楽しみながら風を感じながら走れる自転車での古墳群巡りは楽しさいっぱいでした。 走行距離:13 参加者:14人(女性:2人、男性:12人)インストラクター:4人 計18人。
 

| 自転車散歩 | 16:20 | - | - | - | - |
7月14日(日曜日)手作りおもちゃ教室 木のおもちゃ「カニコロ」

今回の手作りおもちゃ教室は木のおもちゃ「カニコロ」を作りました。

くるんくるんと上下しながら横歩きするカニのおもちゃです。

用意していただいた木製のパーツに好みの色を塗り、脚や目のパーツを組み付けていきます。

車の回転に連動してくるんっと動くようになっているので車を付ける所は注意が必要です。

カニさんの他にもいろんな動物やキャラクターが出来上がってとても賑やかでした。


※12時くらいに作品を撮影させていただいたお客様へ

カメラの誤作動で撮影させていただいたお写真が消えてしまいました。

とても可愛い作品でしたのに掲載できず申し訳ありません。


次回の手作りおもちゃ教室は9月16日(月曜日祝日)堺子ども文庫のご指導で

「くるくるレインボー」です。

どうぞお楽しみに!

 

| 手作りおもちゃ教室 | 15:08 | - | - | - | - |
2019年6月9日(日)健康サイクリング 『石川サイクルライン-駒ヶ谷周遊』

青空に白い雲が浮かび陽も強くすっかり夏空でしたが、新緑の山々を通って吹く風は涼しく、爽やかなサイクリングが楽しめた快適な天候でした。


川面をなでて来る爽やかな風が緑に囲まれた河岸を走るサイクリストの頬をなぜ、汗ばんだ額を心地好く乾かしてくれます。 自転車を走らせるには最高のコンディションでした。 石川サイクル橋の上から眺める緑と川の流れと健康サイクリング参加者方々の走行姿を見ているだけでも心が爽やかになる環境の快適サイクリング日和でした。

 

柏原市役所前を出発し、石川サイクルラインを21/h〜25/hで巡航し額から汗が出て来たところで橋の上で小休止。

 

休息後再びサイクルラインを走行し滝谷不動下まで行ってコンビニで休憩。水分補修を行います。 ここから石川サイクルラインを大黒橋まで戻り、今度は右手に見える駒ヶ谷を目指します。 駒ヶ谷の在る太子町に入ると丘陵一杯に葡萄畑が広がる風景が正面に現れます。 大阪には7つのワイナリーが在りますが、この周辺だけでも4つのワイナリーが丘陵地帯に点在するほどの葡萄の産地です。上ノ太子駅を過ぎるといよいよ丘陵地帯に入り、1603年前にできた官道1号線の「竹内街道」入ります。左手には石碑が建っています。路面が茶色になった道路に古民家が建ち並ぶ街道筋は、遣唐使たちが明日香へ通った悠久の時に思いを馳せます。竹内峠に入る手前の村を左折し「叡福寺」に到着。 ここには、「古天皇の摂政として、十七条憲法や冠位十二階の制定、遣隋使の派遣などの進んだ政治制度や文化を取り入れ、政治改革を図った聖徳太子は、日本書紀によると推古29年(621)に亡くなり、磯長の地に葬られました。太子墓は径50メートル、高さ10メートルほどの円墳で、内部は精巧な切石を用いた横穴式石室です。太子と母君の穴穂部間人皇后、妃の膳郎女の3人の棺が納められていると伝えられることから、三骨一廟呼ばれています。」太子町HPより)

 

強い陽が差している広い境内は清涼で旅人を安らげてくれました。

 

竹内街道に戻り峠を登り「道の駅 近つ飛鳥の里太子」で休息。 ここから、Uターンして太子温泉前を経て葡萄畑の中を走る“グレープライン”のアップ・ダウンを楽しみ、ワイナリー前を通過し、再び竹内街道を通り石川サイクルラインを経て柏原市役所へ戻りました。
コース:柏原市役所前⇒石川サイクルライン⇒瀧谷不動下⇒石川サイクルライン⇒大黒大橋⇒上ノ太子⇒叡福寺⇒竹内街道⇒道の駅・近っ飛鳥の里太子⇒竹内街道⇒駒ヶ谷⇒石川サイクルライン⇒柏原市役所前 参加者18人(女性3人・男性15人)+インストラクター6人計24人。
 

| 健康サイクリング | 15:20 | - | - | - | - |
2019年6月22日(土)大人のための自転車ライフ体験セミナー

『メンテナンスセミナー』
大仙公園「自転車ひろば」でのメンテナンスセミナーは、前日予報は降雨でしたが、当日は晴天となり夏の陽光でした。 陽は強かったものの湿気が少なく日陰での涼しい快適な野外セミナーとなりました。 今回は、初級・上級の2班で実施となりました。
初級班内容:1.前後輪の脱着から始まります。 パンクや、輪行時に車輪の脱着は必須ですし、安全への基本ですからしっかり学んで頂きました。
1)クイックレリースの扱い方とコツ 2)スプロケット上にあるチェーンの掛け替え。3)ブレーキシューとリムのクリアランスチェック。4)車輪がセンター(フレームの中心)にセットされているかの確認など、初心者の方が必要な基本作業を習得していただきました。 2.パンク時の対応。タイヤをリムから外し、パンク箇所のチェック。これを怠るとまたパンクとなります。チューブの入れ替え、空気入れの順となります。ここで、最近多く使われるボンベを使用しての充填実技もして頂きました。 3.パンク修理の実技。チューブのパンク箇所にパッチを接着剤で貼っていただきます。コツは、表面被膜の除去(サンドペーパーにて)と接着剤が乾いた後にパッチゴムを貼ることです。接着剤のつけ過ぎは、パッチとチューブの間の接着剤が乾かないため、走行中にパッチがチューブから剥がれ空気漏れとなります。 4.安全のためのキャリパーブレーキ・Vブレーキの調整の仕方などをしていただきました。 5.変速機のインデックス機能(ワイヤーの張り)の解説。 6.チェーンへの注油。 6.簡単な整備の仕方などを講習させていただきました。 上級班:1.変速機の調整法。2.ブレーキの調整法など技術面の講習をさせていただきました。 参加者の皆様には、3時間みっちり体験していただきました。一回で覚えられなかった方、複数回の参加も歓迎です。参加者:6人 インストラクター2人
 

| 自転車ライフセミナー | 09:46 | - | - | - | - |
自転車散歩 2019年6月23日(日) 『大和川を走る(堺浜J-GREEN)』

今月の自転車散歩は、大阪湾から吹く風を受け大和川河川敷をのんびり走る自転車散歩でした。 先ず集合場所の大仙公園にて準備体操を行ってスタートです。
大仙公園を抜け、仁徳天皇陵東側を走行し中央環状線を渡るとJR阪和線沿いの道になり、堺市駅前を通過すると大和川に出ます。

 

6月に入り川堤は雑草が勢いよく伸び、濃い緑で堤を覆っています。

 

青い空、白い雲の下、広い河川敷では各自の好みで走っていただけました。 川面を渡る風は涼しく、湿気も少なくとても快適でした。 大和川河川敷を大阪湾に向かって走るとJ-GREEN堺に到着です。


J-GREENとは、Japan(または、Jump) Global Realize Ecology Education Next generationの頭文字を取ったものだそうです。 日本最大級の施設規模のサッカーをはじめとするスポーツ レクレーション活動の振興を図るスポーツ施設で、15面のサッカー用フィールドだけでなく、サイクリングコース(外周)もあります。J-GREEN堺のサイクリングロードを一周し、途中子供たちがサッカーに熱中する姿を眺め休息しました。
帰路は、再び大和川堤に戻り河川敷をのんびり走り、

 

大きなメタセコイヤの樹がある河川敷公園で休息。

 

再び大和川堤を東へ走り、

 

その後堺市駅前から仁徳天皇陵西側の涼しい緑のトンネルをくぐって走り大仙公園に戻りました。 自転車散歩ではちょっと長めの23劼鯀りました。 次第に緑の濃さを増す草木、広い河原に青い空、それに体を撫でる涼しい風、のんびり走るサイクリングにはとても良いコンディションでした。
コース:大仙公園⇒仁徳天皇陵東側⇒阪和線沿い⇒堺市駅⇒河川敷公園(休憩)⇒大和川河川敷⇒J-GREEN堺(休息)⇒大和川河川敷⇒河川敷公園⇒阪和線沿い⇒仁徳天皇陵西側⇒大仙公園 走行距離23
参加者:15人(女性:3人、男性:12人)インストラクター:5人 計20人
 

| 自転車散歩 | 09:43 | - | - | - | - |
6月16日(日曜日)手作りおもちゃ教室 「消しゴムハンコを作って布袋に押しましょう」

今回の手作りおもちゃ教室は 「消しゴムハンコを作って布袋に押しましょう」でした。

今回の消しゴムハンコは刃物は使わず、つまようじを刺して模様を作る安全な作り方です。

トレーシングペーパーに好きな模様を書き写し消しゴムへ転写します。

模様にしっかりつまようじを刺していくとインクの着かない部分が出来ます。

この作っていただいたハンコだけでは寂しいので先生が用意して下さいましたハンコも使って

華やかなバッグがたくさん出来上がりました。

 

 

次回の手作りおもちゃ教室は7月14日(日曜日)青木宏子先生のご指導で

「木のおもちゃ」です。

どうぞお楽しみに!

 

| 手作りおもちゃ教室 | 15:48 | - | - | - | - |



 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   
<< July 2019 >>

+ 最新記事

+ MENU

+ 月別アーカイブ


+ 携帯で見る
qrcode